汽車作為重要的陸路交通工具，在社會生活中扮演者越來越重要的角色，隨著經濟的迅速發展、收入水平的不斷提高，汽車已經作為生活消費品進入普通家庭，目前，北京市的汽車保有量已經是一個龐大的數字，相對應報廢汽車也越來越多，報廢汽車尾氣對環境的污染會加大，對于報廢汽車的隨意丟棄或者不合理處置也會嚴重的污染環境，報廢汽車的回收問題也就越來越緊迫。國家為了讓老舊機動車早日報廢，因此國家出臺了老舊機動車提前報廢的補貼政策用于增加車主對于報廢車的重視和積極性，但其實很多車主并不知道北京國三機動車報廢補貼的具體內容，接下來就讓小編帶領大家了解一下吧！



第一階段為2020.20.01~2020.12.31，補償標準如下：
微型載客汽車4000元、小型載客汽車10000元、中型載客汽車7000元、大型載客汽車22000元、載貨汽車14000元。

第二階段的時間段為2021年全年，截止12.31日，補償標準如下：
微型載客汽車3200元、小型載客汽車8000元、中型載客汽車5600元、大型載客汽車17600元、載貨汽車11200元。

以上就是北京國三機動車報廢補貼價格的詳解內容，兩個階段的補貼標準均參照了二手車均評估價：國三排放標準的實施節點為2008.07.01~2001.07.01之間?，F階段的二手車平均保值率嚴重受到新車市場的“價格戰”的影響，市場占有率最高的家用代步汽車大多數為消費級（15萬）及以下等級的汽車，最早一批國三車已經達到計算殘值的標準，真是評估價值大多都只有幾千元而已。最早一批國三車的保值率平均低至10%~15%，實際價格充其量在萬元左右。所以主流的小型載客汽車參與提前報廢補貼并不虧。

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